Sie war in den 50er Jahren der Traum der Wirtschaftswunder-Generation: Die NSU MAX 251. Mit 1-Zylinder-Motor, großem 14 l – Tank, Aluminium-Vollnabenbremsen und 17 PS aus 247 cm3 verkörperte sie den neuesten Stand der Technik. NSU Chefkonstrukteur Albert Roder persönlich entwarf den Klassiker, der ursprünglich für eine Person konzipiert war und langliegend auf atemberaubende 126 km/h beschleunigte. Mit der durchgehenden Sitzbank wurde Platz für Frau oder Freundin angeboten, die allerdings eine Geschwindigkeitseinbuße von 10 km/h bedingte. Bis heute hat dieses Motorrad nichts von seiner Faszination verloren. Jedes Exemplar ist aufwändig gearbeitet und authentisch hochglanzlackiert. Länge ca. 20 cm. Die Räder mit echten Metallspeichen lassen sich drehen. Funktionsfederung und Seilzüge vermitteln echtes Biker-Feeling. Das detailgetreue Druckgussmodell im Maßstab 1:10 wurde aus über 100 Einzelteilen gefertigt und darf in keiner ambitionierten Motorrad-Sammlung fehlen.