Wie das BMW M8 Coupé, so gehört auch das BMW 850 CI CABRIOLET eindeutig zu den BMW-Studien, die leider nie den Weg auf die öffentlichen Straßen gefunden haben. Entwickelt als Konkurrenzmodell für den ebenfalls auf der Internationalen Automobilausstellung 1989 vorgestellten, neuen Mercedes-Benz SL der Baureihe R129, schaffte es dieses wunderschöne und einzigartige Fahrzeug leider nicht bis zur Serienproduktion. So wurden vom sogenannten BMW 850 Ci auf Basis der Baureihe E31 lediglich 3 Prototypen gebaut und umfangreichen Versuchsfahrten unterzogen, bevor man sich in München aus Angst vor wirtschaftlichem Misserfolg dazu entschied, das Projekt 850 Ci Cabriolet einzustellen. Länge des sehr fein detaillierten Modells aus Resin mit Anbauteilen aus Kunststoff ca. 27 cm. So blieb es beim Traum.