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Gravel -/ Cyclocross-Sattel Scratch M5 PAS Tirox

Gravel -/ Cyclocross-Sattel Scratch M5 PAS Tirox
Gravel -/ Cyclocross-Sattel Scratch M5 PAS Tirox - 1
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Artikel-Nr.:
6043517
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Auf die Wunschliste
  • Maße 250x140mm
  • Ergonomisches und Unisex-Design, das sich an unterschiedliche Anatomien und Positionen anpasst.
  • Slide Control Prologo's System mit erhöhten 3D-Linien, die den Halt und die Stabilität auf dem Sattel verbessern.
  • PAS - Perineal Area System
Beschreibung
AGX, ein Akronym für Adventure - Gravel - Cyclocross, ist die Prologo-Linie ergonomischer Sättel für den Schotter- und All-Road-Bereich, die das richtige Gleichgewicht zwischen Leistung und Komfort auf allen Arten von Terrain, auch auf langen Strecken, gewährleisten.

Im Vergleich zu den traditionellen Modellen verfügen die AGX-Sättel über eine flexiblere Basis aus Materialien der neuen Generation und eine zusätzliche 2 mm dicke Polsterung aus Schaumstoffen mit geringer Dichte.
Diese Eigenschaften sorgen für eine bessere Stoß- und Vibrationsdämpfung, ohne jedoch die Kraftübertragung einzuschränken oder zu beeinträchtigen, selbst wenn man im Gelände fährt.

Technische Daten:
- T-Form: Mehr Bewegungsfreiheit und Positionierung auf dem Sattel dank einer Standardlänge. Entwickelt, um höchsten Komfort in dem Bereich zu gewährleisten, in dem die Oberschenkel am Sattel reiben.
- MSS - Multi-Sektoren-System: Es bietet verschiedene individuelle Zonen, die entlang des Sattels angeordnet und getrennt sind und jeweils aus verschiedenen interaktiven Schaumstoffen und einzelligen Polstern bestehen. Diese Bereiche arbeiten unabhängig voneinander und passen sich an alle Positionen an, die der Radfahrer einnehmen kann.
- Gleitende Kontrolle: Die 3D-Technologie von Prologo verbessert den Halt und die Stabilität des Fahrers und hilft ihm, die richtige Position im Sattel beizubehalten, auch wenn er Strecken abseits der Straße bewältigt.
- PAS: Der Kanal vermeidet Druckspitzen und Taubheit, indem er die Blutzirkulation erhöht. Ergonomisches Design und Schaumstoffe mit variabler Dichte verhindern Druckstellen im Dammbereich.
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